Studenti vysokých škol, kteří se na podzim do soutěže přihlásili a dostali od firmy Faro autíčko na autodráhu a od Freescale elektroniku k jeho přestavbě, měli první možnost porovnat výsledky svého snažení ve velkém oficiálním závodě. Ne všem se podařilo samořídící autíčko zprovoznit. Z 50 registrovaných nakonec závodilo celkem 30 autíček. Za jejich vývojem stál někdy jednotlivec, jindy tým dvou až tří lidí.