feed info

7,200 článků z Hybrid.cz


Čtvrtek 26. července 2007



Středa 25. července 2007


Už na frankfurtském autosalonu letos v září odhalí Ford nový středně velký automobil Ford Kuga. Model vychází z konceptu Iosis-X a v Evropě bude uveden již v roce 2008. Američané tak se svým modelem Escape budou moci jen závidět.

Ford Kuga

Ford Kuga je velmi sportovní záležitostí typu 4x4 crossover (CUV), na kterém Ford jasně aplikuje svou ideu "kinetického designu". Spekuluje se o tom, že kromě klasického benzinového motoru, případně dieselu bude k dispozici také hybridní verze vozu Ford Kuga.

zdroj: autoblog


Pondělí 23. července 2007


SUV elektromobil

Tak ono to možná s těmi SUV nebude zas až tak horké, jak to na první pohled vypadá. Americká společnost Phoenix Motorcars uvedla na trh plně elektrické SUV, které vydrží jet déle než 160 km, má nulové emise, nabije se za deset minut a maximální rychlost je kolem 150 km/h při plném nákladu a pěti pasažérech. Revoluce? SUV využívá nové NanoSafe baterie od společnosti Altairnano, jejichž hlavní přísadou je lithium-titanát. Čert ví, co to vlastně je, ale asi to má budoucnost.

SUV elektromobil

číst dál


Čtvrtek 19. července 2007


Opel

Ekonomický magazín Forbes přinesl zajímavou fámu o tom, že Opel možná chystá na rok 2010 vlastní elektromobil. Hybridní pohon je prý pro malá auta příliš drahý a nový elektromobil značky Opel má být velmi malé auto. Forbes tuto informaci přebral z britského Auto Motor Sport magazínu, který v této souvislosti citoval Carl-Petera Forstera, šéfa evropské pobočky General Motors, které Opel patří. Může jít o nedorozumění, ale pokud by to byla pravda, mohlo by jít o reakci značky Opel na novou "zelenou" iniciativu Renaultu. Uvidíme, zda se nějaké náznaky objeví na budoucích světových autosalonech.
zdroj: forbes


Středa 18. července 2007


Ford Hydrogen Fusion 999

Že by to Ford myslel s přechodem na alternativní paliva opravdu vážně? Aktuálně začal testovat hybridy do zásuvky, nyní představil také vůz Ford Hydrogen Fusion 999 poháněný vodíkem. Původně byl tento model známý pod označením Fusion XV1. Jedná se o demonstrační koncept, který je výrazně optimalizován s ohledem na aerodynamiku (jeho koeficient aerodynamického odporu je 0,21). O pohon vozu Ford Hydrogen Fusion 999 se stará elektromotor vyvinuý na Ohio State University s výkonem 770 koní. Vodíkové palivové články dodala společnost Ballard Power Systems.

Ford Hydrogen Fusion 999

číst dál


Pondělí 16. července 2007


Ford

Aby ve ztrátě se potácející automobilka Ford demonstrovala svou zaujatost (takzvaně) ekologickými řešeními, rozhodla se ke spolupráci s rozvodnou společností Southern California Edison.
Poskytne jí totiž několik hybridních automobilů Ford Escape Hybrid SUV modelové řady 2008, které budou Fordem upraveny na plug-in hybridy. Jinými slovy bude možné je doma nabít rovnou ze zásuvky. Ford si představuje, že jeho obchodní model se postupně rozroste z Jižní Kalifornie do všech států USA.

Hybrid do zásuvky

číst dál


Čtvrtek 12. července 2007


Ve středu 11.7. krátce před půl třetí dorazil před budovu Elektrotechnické fakulty ČVUT učitel a cestovatel Louis Palmer se svým solárním taxi. Přivítali ho členové Czech EV Clubu, kteří Solartaxi do Prahy pozvali. Na místo se samozřejmě dopravili vlastními elektromobily, které byly na první pohled k nerozeznání od konvenčních vozů.

Solartaxi v Praze

číst dál

Hybridní autobus

Americké společnosti UQM Technologies a Mobile Energy Solutions vyvinuly nový autobus poháněný hybridním pohonem. Základ jeho pohonného ústrojí tvoří 150 kW elektromotor od UQM, další energii pro baterie mohou dodat vodíkové palivové články, případně konvenční motory. Celý autobus byl od základu navržen pro alternativní paliva, je tedy vysoce aerodynamický a využívá velké množství kompozitních materiálů. Uveze až 37 lidí na vzdálenost více než 375 km.
zdroj: autobloggreen

Alfa Romeo Junior

Italská automobilka Alfa Romeo představila nový model Junior. Nejedná se sice ani o elektromobil nebo hybridní automobil, ale jde o malé, živé sportovní auto vybavené například i 1,3 l benzinovým motorem, který se - pokud se s ním správně zachází - může vyznačovat příjemně nízkou spotřebou.

Alfa Romeo Junior

číst dál


Středa 11. července 2007


Popelářský vůz

Španělská metropole Madrid se přidává k dalším světovým velkoměstům ve snaze o čistší životní prostředí. FCC, společnost provozující popelářské služby v Madridu, se rozhodla nasadit do testovacího provozu 14 nových popelářských vozů vybavených hybridním pohonem speciálně vyvinutým ve spolupráci se společností Saft. Nové popelářské vozy se vyznačují nižší hlučností, v kombinaci s dieselovým motorem vynikající účinností kolem 90% a životností až 10 let.
zdroj: autobloggreen

Technické specifikace nového elektromobilu Smart ForTwo ED (Electric Drive) byly odhaleny. Autíčko by měl pohánět elektromotor o výkonu 30 kW/41 HP, který poskytuje vozidlu stejné zrychlení jako konvenční motor - šedesátky dosáhne za 5,7 s.

Smart ForTwo ED

Minivůz Smart je určen zejména pro městský provoz, tam se za maximální rychlost 112 km/h a dojezd 115 km nebude muset vůbec stydět. Značnou nevýhodou oproti konvenčnímu Smartu pak zůstává poněkud delší "tankování". Baterie Zebra potřebuje 4 hodiny k 80% nabití ze zásuvky 230 V, "plná nádrž" zabere dvojnásobek času. Odměnou za některá omezení budou provozní náklady - 60 haléřů na kilometr. Jediným důležitým parametrem, který DaimlerChrysler nadále tají, je cena malého elektromobilu.
autobloggreen.com

číst dál


Úterý 10. července 2007


Ve středu 11.7. dorazí do Prahy Louis Palmer se svým solárním taxi. Jedná se o jednu z prvních zastávek na více než roční cestě kolem světa, při které by měl urazit úctyhodných 50 000 km, navštívit 50 zemí a to vše na pěti kontinentech. Celou dobu bude jeho vůz poháněn výhradně slunečními paprsky. Rozhodl se tak bojovat proti globálnímu oteplování.

Solární taxi

Polovina energie pochází přímo z panelů na přívěsu vozu, zbytek je vyroben na střeše Swisscomu v Könizu a poté zpřístupněn k odběru v průběhu cesty. Solární taxi tak využívá 100% obnovitelné energie a nevypouští žádné emise do atmosféry.

Přijďte Solartaxi podpořit
Oficiální přivítání expedice proběhne v Praze zítra kolem 14:30 před Fakultou elektrotechnickou ČVUT v Dejvicích, roh ulic Technická a Šolínova asi 150 m od stanice Metra Dejvická (mapa oblasti).
Po příjezdu je připravena multimediální prezentace o samotné expedici a použitých technologiích. V průběhu odpoledne budou veřejnosti k dispozici jak členové posádky, tak elektromobily z Czech EV clubu a malá tématická výstava.

Solartaxi

Ani mimopražští zájemci o Solartaxi nemusí zoufat, ve čtvrtek se přesune Louis Palmer do Jihlavy a Brna. Více informací najdete na elektromobily.wz.cz.

číst dál


Pondělí 9. července 2007


Motocykly s elektromotorem jsou stále populárnějsí. Novým přírustkem je Enertia od americké společnosti Brammo. Právě tento motocykl by se mohl rozšířit mezi širší veřejnost díky svému designu, technologiím a parametrům.

Enertia

Maximální rychlost 80 km/h spolu s dojezdem 70 km dělají z Enertie solidní přibližovadlo využitelné ve velkých městech. Lithium-fosfátové baterie o jmenovitém napětí 76,8 V a kapacitě 3,1 kWh se plně nabijí za 3 hodiny. Díky využítí uhlíkových vláken se stroj pyšní pouhými 125 kg. Rám z uhlíkových vláken, značkové brzdy Brembo, pneumatiky Pirelli. Za to vše si zájemce o Enertii připlatí. Cena je stanovena v přepočtu na 300 tisíc Kč.

Enertia

Vstup do Fotogalerie Enertia >>

zdroj: thekneeslider.com

číst dál

Civic Hybrid Logo

Hudebník John True z Jižní Californie žaluje Hondu. Předpokládal, že v době vzrůstajících cen pohonných hmot mu Honda Civic Hybrid pomůže snížit náklady na dopravu. A právě spotřeba paliva je předmětem sporu. Honda v reklamě uváděla až 50 mil na jeden galon paliva (mpg), což odpovídá hodnotě 4,7 l/100km. Dosáhl však přinejlepším 34,6 mpg, v přepočtu 6,8 l/100km.
Příčinou je zřejmě to, že využívá automobil pro daleké cesty a nedostane se s ním prakticky vůbec do města. Hybridní pohon se pak stává spíše přítěží. "O tom však v reklamě Honda nic neříká", uzavírá hudebník.
zdroj: autobloggreen.com

číst dál


Neděle 8. července 2007


Tříkolka Alé

Tříkolka Alé vyvinutá společností FuelVapor Technologies by se mohla stát horkým želízkem v soutěži X-Prize. Překážkou je zatím "příliš vysoká" spotřeba 2,55 l/100km oproti požadované o dvě desetiny nižsí. Oranžová tříkolka ovšem nehledí pouze na spotřebu. Upravený benzínový čtyřválec Honda dosáhne stovky za necelých 5 sekund. Příznivé hodnoty spotřeby a výkonu jsou zajištěny technologií čekající na patent. Vylepšení spočívá v poměru vzduchu a benzínu, který je běžně 14,7:1. Tříkolka využívá poměru přes 20:1, který spolu s hmotností 590 kg zajistí opravdu efektivní provoz.
Tříkolka Alé

Tříkolka Alé
zdroj: autoblog.com

číst dál


Sobota 7. července 2007



Pátek 6. července 2007


Lexus

Nový luxusní Lexus LS 600h se bude ve Velké Británii prodávat za téměř 3,5 milionu Kč. Stal se tak suveréně nejdražším hybridem. Za tuto cenu však slibuje "výkon dvanáctiválce za spotřebu šestiválce". Navíc disponuje luxusní výbavou, do které patří i 19 reproduktorové audio Mark&Levinson nebo třeba systém předcházení nehod, který monitoruje jak silnici, tak řiriče vozu a podle toho vyhodnocuje nebezpečí.
Více si můžete přečíst v testu na auto.cz.
Lexus LS 600h

číst dál

Francouzská vlajka

Přestože jsou francouzské dálnice zpoplatněné, trpí přetížením nákladními vozy. Následný dopad na životní prostředí se nelíbí tamní vládě, která chce zavést další poplatek - ekomýtné. Pokud by poplatky byly vybírány spravedlivě dle míry negativního dopadu a vybrané peníze správně použity, jednalo by se o vcelku zajímavý nápad.
zdroj: autobloggreen.com

číst dál


Středa 4. července 2007


Vítěz ankety International Bike of the Year 2006, motocykl Triumph Daytona, se dočkal úpravy od GoWheel. Zrychlení na stovku zabere stroji 2,7 s a ustane až na maximu 165 km/h. V ekonomickém režimu se zrychlení protáhne na téměř 3 s a elektromoto dosáhne maximálně stopadesátikilometrové rychlosti. Odměnou za umírněnější jízdu je pak dojezd 230 km na jedno nabití. Baterie mají garantovanou životnost 180 000 km nebo 5 let.
Elektromoto Triumph Daytona
Tento elektromotocykl není vůbec levnou záležitostí, vyjde v přepočtu na něco kolem 1,5 milionu Kč. Pokud přijedete s vlastním Triumphem, přestavba pak bude stát "pouze" milion. Velikou výhodou je však skutečnost, že přestavba se vejde celá pod kapotáž a nejsou tak výrazně narušeny jízdní vlastnosti a vzhled motocyklu.
zdroj: autobloggreen.com

číst dál


Úterý 3. července 2007


Amity

Indická Amity School of Engineering and Technology představila Amity - první tri-fuel hybrid na světě, kde se o pohon stará kombinace baterie-LPG-benzín. Dvoumístný hybrid překoná na jedno nabití baterie vzdálenost 80 - 90 km, při využití všech zdrojů něco přes 400 km. Na jeden litr paliva Amity ujede 35 - 40 km, což zhruba odpovídá 2,5 - 2,8 l/100km. Z dostupných zdrojů však není zcela zřejmé, jak byla spotřeba určena. Značnou nevýhodou u Amity je maximání rychlost 50 km/h. Celý koncept by se ale měl dočkat vylepšení a teprve potom jít do výroby.
zdroj: expressindia.com

číst dál


Pondělí 2. července 2007


Solární autíčko

Mini Solar racer je nejmenší solární vozidlo na světě. Měří 33 × 22 × 14 mm, nemá žádné baterie a jediné co jej pohání je sluneční energie (případně opravdu silná žárovka) solárním panelem přeměněná na elektřinu. Neumí sice zatáčet, ani nemá dálkové ovládání, zato jej můžete mít za necelých deset liber.
alt="Solární autíčko">
zdroj: gadgets.cz

číst dál


Čtvrtek 28. června 2007


Elektromobil Microcab

Microcab je malé, ultralehké a ultrapomalé městské vozítko na elektřinu. Elektromobil je vysoký, aby byl v městském provozu vidět a řídí se podobně jako skútr. Je poháněn vodíkem, maximální rychlost je 45 km/h, váží 250 kg a ujede 160 kg na jednu vodíkovou (údajně neprůstřelnou) nádrž. Energie brždění je využívána pro další pohon, celý Microcab je z plastu. Jako světla slouží LED diody, které dlouho vydrží a mají minimální spotřebu. Jednoduše ideální vozítko do města.
zdroj: treehugger


Středa 27. června 2007



Úterý 26. června 2007


Vysokozdvižný vozík s přehazovačkou

Výfukové plyny nejsou nikdy žádoucí. Zvláště pak v uzavřených prostorách, tedy například ve skladech, kde je nutné se zbožím manipulovat pomocí vysokozdvižných vozíků. Proto se objevují stále častěji čistší alternativy k bežné manipulační technice. Ať už se jedná o stroje elektrické s akumulátorem či vozíky s palivovými články, emise nezmízí úplně. Pravda, ve skladu jde z výfuku jen vodní pára, elektřina i vodík se však musí někde vyrobit a to s sebou přináší nezanedbatelé exhalace. Pro některé však existuje řešení.

číst dál