feed info

7,200 článků z Hybrid.cz

Schwinn Campus 2007

Známý americký výrobce kol Schwinn přidal další model do své řady elektrických kol. Hybridní bicykly disponují 24V elektromotorem o výkonu 400 W, který je umístěn v náboji předního kola. Sám o sobě je schopen kolo rozjet na rychlost lehce pod 30 km/h. Dojezd je proměnlivý, závisí na větru, terénu a nákladu. Výrobce však uvádí, že li-ion baterie by měla vystačit asi na 100 km jízdy za asistence elektromotoru. Navíc je lehce odnímatelná, a tak k zásuvce nemusí celé kolo. Hmotnost baterie, která se zcela nabije za 4 hodiny, byla zredukována na 4,5 kg. V porovnání s prvními modely vybavenými 20kg akumulátorem je to určitě pokrok. Vzhledem k použitým technologiím není cena nijak závratná. Neustálý vítr v zádech se dá koupit v přepočtu již za 30 tisíc Kč.
zdroj: suntimes.com

číst dál


Neděle 24. června 2007



Pátek 22. června 2007


Chevrolet Volt

Americká automobilka General Motors to s uvedením svého uhrančivého konceptu Chevrolet Volt nejspíš myslí doopravdy vážně. Aktuálně v GM proběhla reorganizace, kdy bylo 500 inženýrů z výzkumnýchaboratoří pro palivové články přesunuto do výrobní divize, což značí, že palivové články pro budoucí elektromobily GM se nejspíš blíží výrobě, a potažmo i samotný elektromobil Chevrolet Volt. GM má podle Davida Colea, ředitele centra pro automobilový výzkum, "schovaných několik es v rukávě" v souvislosti s uvedením palivových článků na masový trh. General Motors už několikrát ohlásili, že hodlají předstihnout v oblasti hybridních automobilů a alternativních paliv japonské automobilky, které momentálně v tomto oboru jasně vedou, zejména Toyota a Honda.
zdroj: hybridcars


Čtvrtek 21. června 2007


Loremo

Německá automobilka Loremo představila revoluční dieselový automobil stejného jména, který se může pyšnit spotřebou 1,5l/100 km a emisemi 50g CO2/km. To je asi nejméně, kolik může motor na klasická paliva dosáhnout.
Konstruktéři Loremo šetřili kde se dalo, především na váze. Nikde není ani o gram navíc. Jako motor slouží automobilu buďto turbodieselový dvouválec o výkonu 20 koní, který z 0 na 100 km/h zrychlí za 20 sekund, nebo tříválec s výkonem 50 koní, který už je rychlejší a zvládne to za devět sekund. V každém případě ale dosahují motory spotřeby kolem 1,5 l/100 km, a to se u benzinových/dieselových motorů jen tak nevidí. Loremo je zatím ve fázi testování a do prodeje se nejspíš dostane teprve během roku 2009. Prohlédněte si kompletní galerii vozu Loremo.
zdroj: Loremo


Středa 20. června 2007


Google logo

Minulý rok založil internetový gigant Google dobročinnou organizaci Google.org, která se mimojiné zabývá bojem proti klimatickým změnám. Něco z miliardového rozpočtu organizace se Google rozhodl vyčlenit pro rozvoj plug-in hybridů.
Nyní byl představen konkrétní program nazvaný ChargeIT. Jeden milion dolarů byl rozdán, dalších deset čeká na zajímavé nápady. Program má za cíl podporovat vývoj plug-in hybridů se spotřebou pod 2,5 l/100km, ale také celkovou osvětu v oblasti hybridů a elektromobilů.
zdroj: autobloggreen.com

číst dál


Pondělí 18. června 2007


Honda Accord Hybrid

Automobilka Honda nedávno oznámila, že hybridní automobil Honda Accord se neprodává dobře, a tak místo hybridu uvede na trh v roce 2009 dieselovou verzi s velmi nízkou spotřebou.
Půjde o model vybavený řadou čistých dieselových motorů, které by měly mít spotřebu až kolem 4,5 l/100 km a velmi nízké emise. Nedávno byl na technologickém veletrhu v Kalifornii předveden model Honda Accord diesel pro evropský trh vybavený motorem 2.2 i-CTDi, jehož spotřeba se pohybovala právě kolem 4,5 l/100 km. Ve své třídě tak bude Accord s ohledem na spotřebu jasnou jedničkou. Prodávat se bude v Evropě i v USA.
zdroj: autocar.co.uk


Pátek 15. června 2007



Čtvrtek 14. června 2007


Virgin Voyager

Britský miliardář Richard Branson se v poslední době velmi angažuje v oblasti ekologické dopravy. Viz. například jeho spolupráce s Al Gorem. Nedávno představil další podobnou aktivitu. V Anglii začal jezdit první vlak na biodiesel (bionaftu). Nese název Virgin Voyager a jedná se o pravidelnou linku mezi London Euston a Llandudno v Severním Walesu. Zatím se jedná pouze o šestiměsíční zkušební provoz, nicméně Branson předpokládá, že pokud by všechny jeho vlaky jezdily na B20, snížily by se emise CO2 o 14%, pokud na B100, tak dokonce ještě téměř pětkrát víc. Společnost Virgin, Bransonovo impérium zahrnující mimo jiné i dopravní společnosti, testuje poslední dobou různé druhy alternativních paliv. Všechny zisky z vlaků a letadlové dopravy navíc hodlá investovat právě do vývoje čistých paliv.
zdroj: virgintrains via autobloggreen


Středa 13. června 2007


Porsche 914 elektromobil

Vědci a studenti ze slavného Massachusetts Institute of Technology (MIT), to nejsou jen zahloubaní vědátoři. Partička studentů z MIT trávila posledních šest měsíců tím, že předělávala slavný sporťák Porsche 914 na elektrický pohon. Chtěli tím demonstrovat skutečnost, že elektrický pohon automobilů je možné úspěšně aplikovat. Svým způsobem tak vytvořili "květinovou alternativu" nedávno ohlášenému elektrickému sporťáku Tesla Roadster společnosti Tesla Motors.

číst dál

Policie s vozítkem Segway

Neuvěřitelná honička proběhla minulý týden v americkém Long Beach. Policista Jose Miguez byl právě na "pochůzce" na svém vozítku Segway, když si všiml podezřele mladého řidiče Mercedesu. Když se policista k podezřelému Mercedesu přiblížil, zahlédl rukavice na rukou řidiče, který začal ujíždět, a vše bylo jasné. "Kdybych neměl Segway, nikdy bych to děcko nedohonil," přiznal Miguez. Nakonec se ukázalo, že řidiči je 13 let. Miguez na Segwayi honil mladíka dva bloky, než Mercedes, díky nevalnému řidičskému mění malého zloděje, naboural do telegrafního sloupu. I přesto je to pro vozítka Segway (viz. náš nedávný test) velmi dobrá vizitka. Jejich využití je opravdu všestranné.
zdroj: autobloggreen


Úterý 12. června 2007



Pondělí 11. června 2007


Hybrid Synergy Drive

Automobilka Toyota, jasný lídr mezi světovými automobilkami v oblasti alternativních paliv, oznámila, že celosvětově prodala již přes milion hybridních automobilů. Přitom první model Toyota Prius byl představen před deseti lety. Toyota momentálně vyrábí hybridní automobily v Japonsku, Číně a nově také v USA (Georgetown, Kentucky).
Ne všechny hybridní vozy se prodávají stejně dobře. Jasně vede Toyota Prius. Jen v USA hodlá příští rok prodat Toyota kolem 250 000 těchto vozů. Na druhou stranu modelů Lexus RX400h a Toyota Highlander Hybrid se prodalo od roku 2005 pouze 85 000, resp. 67 000 kusů.
zdroj: autobloggreen

Mazda

Japonci mají roboty rádi. Co mohou zautomatizovat, to také zautomatizují. Před časem jsme informovali, že automobilka Nissan testuje inteligentní dopravní systém. Nedávno se k Nissanu připojila také Mazda, která inteligentní dopravní systém testuje v okolí svého sídla ve městě Hirošima. Testu se účastní několik desítek vozů Mazda vybavených pokročilým navigačním systémem a komunikačními systémy, které jsou součástí velké sítě mezi automobily i silniční infrastrukturou. Cílem IDS je přenášet informace o dění na vozovce mezi jednotlivými automobily, a umožnit jim tak reagovat s předstihem, případně upozornit řidiče.
zdroj: autobloggreen

TZero

První verze elektromobilu TZero z dílny AC Propulsion vyjela v roce 1997. Dnes existují tři neprodejné prototypy, které mají demonstrovat možnosti elektromobilů. O pohon se starají akumulátory určené pro napájení notebooků. Přestože baterií je skoro sedm tisícovek, málokdo by si odvážil vsadit na výhru TZero ve sprintu proti Dodge Viper s výkonem 500 koní. Překvapení se konalo - sprint na čtvrt míle Viper prohrál.


zdroj: autobloggreen.com

číst dál


Středa 6. června 2007


Brad Pitt

Další "zelenou celebritou" je Brad Pitt! Na nedávné premiéře filmu Dannyho parťáci 3 (Ocean's 13) se hlavní hvězda Brad Pitt objevila ve voze BMW Hydrogen 7. Automobilka BMW se snaží propagovat svůj vodíkový vůz kde může, přestože má zatím pouze několik málo plnících stanic v Evropě a kdo ví jestli nějakou v Americe (dojmy z Autosalonu Lipsko). Aktuálně se několik vozů prohání také v Británii.
zdroj: autobloggreen

Laura Bailey

V Británii velice známá modelka Laura Bailey není v automobilovém průmyslu nováčkem. Dříve působila jako tvář Jaguáru X, nyní přesedlala na zelenější kampaň. Pomáhá totiž v UK s projektem ibuyeco.
Ibuyeco je povinné ručení, ve kterém je zahrnutý i poplatek za vypuštěný oxid uhličitý. Pojišťovna se zavázala, že zakaždý vypuštěný (a zaplacený) kilogram CO2 zajistí kompenzaci ve formě vysazování sromů, investic do obnovitelných zdrojů energie a prosazování efektivnějších technologií. Cena pojištění i s přirážkou by podle ibuyeco měla být konkurenceschopná.
zdroj: autobloggreen.com

číst dál


Úterý 5. června 2007


CityCar

Už před nějakou dobou představili vědci z MIT svou vizi vozítka jménem CityCar. Šlo o miniaturní městské vozidlo budoucnosti. Aktuálně se v magazínu Newsweek objevila jeho poslední verze vytvořená ve spolupráci s General Motors a Frankem Gehrym. Jedná se o elektromobil s motory ukrytými v kolech, minimálními rozměry a možností pohybovat se venku v jakémkoliv počasí. Využití se předpokládá především ve velkých městech, kde by fungovaly půjčovny vozítek CityCar.
zdroj: autobloggreen


Pondělí 4. června 2007


Honda Accord

Aktuální model vozu Honda Accord v hybridní verzi se neprodává tak, jak by si Honda představovala, a tak plánuje změny. Nechystá se představit hybridní verzi nového modelu Honda Accord 2008, namísto toho se hodlá soustřeďovat na hybridní pohon pro menší auta jako je Honda Civic, případně čistě hybridní řešení (první by se mělo objevit za dva roky). Větší modely jako Accord namísto toho dostanou nový dieselový motor, a to v roce 2009.
zdroj: greencarcongress via autobloggreen


Neděle 3. června 2007



Pátek 1. června 2007


Scania Omnilink

Spřátelený server BUSPortal přináší skrze svou slovenskou odnož nové informace týkající se hybridního autobusu Scania Omnilink.

"Nový hybridný koncept Scania využíva bežný autobusový motor a naviac ponúka voľbu paliva – motor môže byť upravený pre prevádzku na etanol, naftu alebo plyn. Motor je prepojený s generátorom, dodávajúcim energiu elektrickému motoru, ktorý pri brzdení funguje tiež ako generátor.

číst dál

Toyota Prius se solárními články na střeše

Přesně na tohle nejspíš spousta majitelů vozu Toyota Prius čeká. Mnozí z nich doufají, že samotná automobilka Toyota zahrne střešní solární články do nového modelu vozu Prius (i když, aktuálně se objevily dohady, že Toyota dokonce nepůjde ani do výkonnějších lithium iontových baterií, které ještě nejsou tak bezpečné jako dosud využívané nikl-kadmiové).
Automobilku Toyota mezitím předběhla společnost Solar Electrical Vehicles, která montuje solární střechy nejen do vozu Toyota Prius, ale také Highlander Hybrid a Ford Escape Hybrid. Solární panel poskytuje zhruba 200-300 W výkonu a dobíjí doplňkovou baterii vozů. Díky tomu může Toyota Prius ujet pouze na elektrický mód asi 32 kilometrů.
zdroj: treehugger via autobloggreen

Auto na vzduch

Francouzská společnost Moteur Developpment International (MDI) už nějakou tu dobu slibuje auto na vzduch (oficiální stránky česky). Několikrát ohlásila jeho uvedení na trh, nabízí nejrůznější tiskové zprávy, nedávno se údajně dohodla na výrobě s indickou společností Tata Motors. Jenže pořád... kde nic tu nic. Přitom v továrnách MDI už stojí vyrobeny desítky automobilů na vzduch. Většinou se ale nejspíš jedná o prototypy a testovací vozy. Zde je video (z roku 2005) z továrny MDI s podrobným popisem toho jak pracuje auto na vzduch a jak se v něm jezdí.

zdroj: autobloggreen


Středa 30. května 2007