feed info

7,316 článků z Hybrid.cz

Alfa Romeo Junior

Italská automobilka Alfa Romeo představila nový model Junior. Nejedná se sice ani o elektromobil nebo hybridní automobil, ale jde o malé, živé sportovní auto vybavené například i 1,3 l benzinovým motorem, který se - pokud se s ním správně zachází - může vyznačovat příjemně nízkou spotřebou.

Alfa Romeo Junior

číst dál


Středa 11. července 2007


Popelářský vůz

Španělská metropole Madrid se přidává k dalším světovým velkoměstům ve snaze o čistší životní prostředí. FCC, společnost provozující popelářské služby v Madridu, se rozhodla nasadit do testovacího provozu 14 nových popelářských vozů vybavených hybridním pohonem speciálně vyvinutým ve spolupráci se společností Saft. Nové popelářské vozy se vyznačují nižší hlučností, v kombinaci s dieselovým motorem vynikající účinností kolem 90% a životností až 10 let.
zdroj: autobloggreen

Technické specifikace nového elektromobilu Smart ForTwo ED (Electric Drive) byly odhaleny. Autíčko by měl pohánět elektromotor o výkonu 30 kW/41 HP, který poskytuje vozidlu stejné zrychlení jako konvenční motor - šedesátky dosáhne za 5,7 s.

Smart ForTwo ED

Minivůz Smart je určen zejména pro městský provoz, tam se za maximální rychlost 112 km/h a dojezd 115 km nebude muset vůbec stydět. Značnou nevýhodou oproti konvenčnímu Smartu pak zůstává poněkud delší "tankování". Baterie Zebra potřebuje 4 hodiny k 80% nabití ze zásuvky 230 V, "plná nádrž" zabere dvojnásobek času. Odměnou za některá omezení budou provozní náklady - 60 haléřů na kilometr. Jediným důležitým parametrem, který DaimlerChrysler nadále tají, je cena malého elektromobilu.
autobloggreen.com

číst dál


Úterý 10. července 2007


Ve středu 11.7. dorazí do Prahy Louis Palmer se svým solárním taxi. Jedná se o jednu z prvních zastávek na více než roční cestě kolem světa, při které by měl urazit úctyhodných 50 000 km, navštívit 50 zemí a to vše na pěti kontinentech. Celou dobu bude jeho vůz poháněn výhradně slunečními paprsky. Rozhodl se tak bojovat proti globálnímu oteplování.

Solární taxi

Polovina energie pochází přímo z panelů na přívěsu vozu, zbytek je vyroben na střeše Swisscomu v Könizu a poté zpřístupněn k odběru v průběhu cesty. Solární taxi tak využívá 100% obnovitelné energie a nevypouští žádné emise do atmosféry.

Přijďte Solartaxi podpořit
Oficiální přivítání expedice proběhne v Praze zítra kolem 14:30 před Fakultou elektrotechnickou ČVUT v Dejvicích, roh ulic Technická a Šolínova asi 150 m od stanice Metra Dejvická (mapa oblasti).
Po příjezdu je připravena multimediální prezentace o samotné expedici a použitých technologiích. V průběhu odpoledne budou veřejnosti k dispozici jak členové posádky, tak elektromobily z Czech EV clubu a malá tématická výstava.

Solartaxi

Ani mimopražští zájemci o Solartaxi nemusí zoufat, ve čtvrtek se přesune Louis Palmer do Jihlavy a Brna. Více informací najdete na elektromobily.wz.cz.

číst dál


Pondělí 9. července 2007


Motocykly s elektromotorem jsou stále populárnějsí. Novým přírustkem je Enertia od americké společnosti Brammo. Právě tento motocykl by se mohl rozšířit mezi širší veřejnost díky svému designu, technologiím a parametrům.

Enertia

Maximální rychlost 80 km/h spolu s dojezdem 70 km dělají z Enertie solidní přibližovadlo využitelné ve velkých městech. Lithium-fosfátové baterie o jmenovitém napětí 76,8 V a kapacitě 3,1 kWh se plně nabijí za 3 hodiny. Díky využítí uhlíkových vláken se stroj pyšní pouhými 125 kg. Rám z uhlíkových vláken, značkové brzdy Brembo, pneumatiky Pirelli. Za to vše si zájemce o Enertii připlatí. Cena je stanovena v přepočtu na 300 tisíc Kč.

Enertia

Vstup do Fotogalerie Enertia >>

zdroj: thekneeslider.com

číst dál

Civic Hybrid Logo

Hudebník John True z Jižní Californie žaluje Hondu. Předpokládal, že v době vzrůstajících cen pohonných hmot mu Honda Civic Hybrid pomůže snížit náklady na dopravu. A právě spotřeba paliva je předmětem sporu. Honda v reklamě uváděla až 50 mil na jeden galon paliva (mpg), což odpovídá hodnotě 4,7 l/100km. Dosáhl však přinejlepším 34,6 mpg, v přepočtu 6,8 l/100km.
Příčinou je zřejmě to, že využívá automobil pro daleké cesty a nedostane se s ním prakticky vůbec do města. Hybridní pohon se pak stává spíše přítěží. "O tom však v reklamě Honda nic neříká", uzavírá hudebník.
zdroj: autobloggreen.com

číst dál


Neděle 8. července 2007


Tříkolka Alé

Tříkolka Alé vyvinutá společností FuelVapor Technologies by se mohla stát horkým želízkem v soutěži X-Prize. Překážkou je zatím "příliš vysoká" spotřeba 2,55 l/100km oproti požadované o dvě desetiny nižsí. Oranžová tříkolka ovšem nehledí pouze na spotřebu. Upravený benzínový čtyřválec Honda dosáhne stovky za necelých 5 sekund. Příznivé hodnoty spotřeby a výkonu jsou zajištěny technologií čekající na patent. Vylepšení spočívá v poměru vzduchu a benzínu, který je běžně 14,7:1. Tříkolka využívá poměru přes 20:1, který spolu s hmotností 590 kg zajistí opravdu efektivní provoz.
Tříkolka Alé

Tříkolka Alé
zdroj: autoblog.com

číst dál


Sobota 7. července 2007



Pátek 6. července 2007


Lexus

Nový luxusní Lexus LS 600h se bude ve Velké Británii prodávat za téměř 3,5 milionu Kč. Stal se tak suveréně nejdražším hybridem. Za tuto cenu však slibuje "výkon dvanáctiválce za spotřebu šestiválce". Navíc disponuje luxusní výbavou, do které patří i 19 reproduktorové audio Mark&Levinson nebo třeba systém předcházení nehod, který monitoruje jak silnici, tak řiriče vozu a podle toho vyhodnocuje nebezpečí.
Více si můžete přečíst v testu na auto.cz.
Lexus LS 600h

číst dál

Francouzská vlajka

Přestože jsou francouzské dálnice zpoplatněné, trpí přetížením nákladními vozy. Následný dopad na životní prostředí se nelíbí tamní vládě, která chce zavést další poplatek - ekomýtné. Pokud by poplatky byly vybírány spravedlivě dle míry negativního dopadu a vybrané peníze správně použity, jednalo by se o vcelku zajímavý nápad.
zdroj: autobloggreen.com

číst dál


Středa 4. července 2007


Vítěz ankety International Bike of the Year 2006, motocykl Triumph Daytona, se dočkal úpravy od GoWheel. Zrychlení na stovku zabere stroji 2,7 s a ustane až na maximu 165 km/h. V ekonomickém režimu se zrychlení protáhne na téměř 3 s a elektromoto dosáhne maximálně stopadesátikilometrové rychlosti. Odměnou za umírněnější jízdu je pak dojezd 230 km na jedno nabití. Baterie mají garantovanou životnost 180 000 km nebo 5 let.
Elektromoto Triumph Daytona
Tento elektromotocykl není vůbec levnou záležitostí, vyjde v přepočtu na něco kolem 1,5 milionu Kč. Pokud přijedete s vlastním Triumphem, přestavba pak bude stát "pouze" milion. Velikou výhodou je však skutečnost, že přestavba se vejde celá pod kapotáž a nejsou tak výrazně narušeny jízdní vlastnosti a vzhled motocyklu.
zdroj: autobloggreen.com

číst dál


Úterý 3. července 2007


Amity

Indická Amity School of Engineering and Technology představila Amity - první tri-fuel hybrid na světě, kde se o pohon stará kombinace baterie-LPG-benzín. Dvoumístný hybrid překoná na jedno nabití baterie vzdálenost 80 - 90 km, při využití všech zdrojů něco přes 400 km. Na jeden litr paliva Amity ujede 35 - 40 km, což zhruba odpovídá 2,5 - 2,8 l/100km. Z dostupných zdrojů však není zcela zřejmé, jak byla spotřeba určena. Značnou nevýhodou u Amity je maximání rychlost 50 km/h. Celý koncept by se ale měl dočkat vylepšení a teprve potom jít do výroby.
zdroj: expressindia.com

číst dál


Pondělí 2. července 2007


Solární autíčko

Mini Solar racer je nejmenší solární vozidlo na světě. Měří 33 × 22 × 14 mm, nemá žádné baterie a jediné co jej pohání je sluneční energie (případně opravdu silná žárovka) solárním panelem přeměněná na elektřinu. Neumí sice zatáčet, ani nemá dálkové ovládání, zato jej můžete mít za necelých deset liber.
alt="Solární autíčko">
zdroj: gadgets.cz

číst dál


Čtvrtek 28. června 2007


Elektromobil Microcab

Microcab je malé, ultralehké a ultrapomalé městské vozítko na elektřinu. Elektromobil je vysoký, aby byl v městském provozu vidět a řídí se podobně jako skútr. Je poháněn vodíkem, maximální rychlost je 45 km/h, váží 250 kg a ujede 160 kg na jednu vodíkovou (údajně neprůstřelnou) nádrž. Energie brždění je využívána pro další pohon, celý Microcab je z plastu. Jako světla slouží LED diody, které dlouho vydrží a mají minimální spotřebu. Jednoduše ideální vozítko do města.
zdroj: treehugger


Středa 27. června 2007



Úterý 26. června 2007


Vysokozdvižný vozík s přehazovačkou

Výfukové plyny nejsou nikdy žádoucí. Zvláště pak v uzavřených prostorách, tedy například ve skladech, kde je nutné se zbožím manipulovat pomocí vysokozdvižných vozíků. Proto se objevují stále častěji čistší alternativy k bežné manipulační technice. Ať už se jedná o stroje elektrické s akumulátorem či vozíky s palivovými články, emise nezmízí úplně. Pravda, ve skladu jde z výfuku jen vodní pára, elektřina i vodík se však musí někde vyrobit a to s sebou přináší nezanedbatelé exhalace. Pro některé však existuje řešení.

číst dál


Pondělí 25. června 2007


Schwinn Campus 2007

Známý americký výrobce kol Schwinn přidal další model do své řady elektrických kol. Hybridní bicykly disponují 24V elektromotorem o výkonu 400 W, který je umístěn v náboji předního kola. Sám o sobě je schopen kolo rozjet na rychlost lehce pod 30 km/h. Dojezd je proměnlivý, závisí na větru, terénu a nákladu. Výrobce však uvádí, že li-ion baterie by měla vystačit asi na 100 km jízdy za asistence elektromotoru. Navíc je lehce odnímatelná, a tak k zásuvce nemusí celé kolo. Hmotnost baterie, která se zcela nabije za 4 hodiny, byla zredukována na 4,5 kg. V porovnání s prvními modely vybavenými 20kg akumulátorem je to určitě pokrok. Vzhledem k použitým technologiím není cena nijak závratná. Neustálý vítr v zádech se dá koupit v přepočtu již za 30 tisíc Kč.
zdroj: suntimes.com

číst dál


Neděle 24. června 2007



Pátek 22. června 2007


Chevrolet Volt

Americká automobilka General Motors to s uvedením svého uhrančivého konceptu Chevrolet Volt nejspíš myslí doopravdy vážně. Aktuálně v GM proběhla reorganizace, kdy bylo 500 inženýrů z výzkumnýchaboratoří pro palivové články přesunuto do výrobní divize, což značí, že palivové články pro budoucí elektromobily GM se nejspíš blíží výrobě, a potažmo i samotný elektromobil Chevrolet Volt. GM má podle Davida Colea, ředitele centra pro automobilový výzkum, "schovaných několik es v rukávě" v souvislosti s uvedením palivových článků na masový trh. General Motors už několikrát ohlásili, že hodlají předstihnout v oblasti hybridních automobilů a alternativních paliv japonské automobilky, které momentálně v tomto oboru jasně vedou, zejména Toyota a Honda.
zdroj: hybridcars


Čtvrtek 21. června 2007


Loremo

Německá automobilka Loremo představila revoluční dieselový automobil stejného jména, který se může pyšnit spotřebou 1,5l/100 km a emisemi 50g CO2/km. To je asi nejméně, kolik může motor na klasická paliva dosáhnout.
Konstruktéři Loremo šetřili kde se dalo, především na váze. Nikde není ani o gram navíc. Jako motor slouží automobilu buďto turbodieselový dvouválec o výkonu 20 koní, který z 0 na 100 km/h zrychlí za 20 sekund, nebo tříválec s výkonem 50 koní, který už je rychlejší a zvládne to za devět sekund. V každém případě ale dosahují motory spotřeby kolem 1,5 l/100 km, a to se u benzinových/dieselových motorů jen tak nevidí. Loremo je zatím ve fázi testování a do prodeje se nejspíš dostane teprve během roku 2009. Prohlédněte si kompletní galerii vozu Loremo.
zdroj: Loremo


Středa 20. června 2007


Google logo

Minulý rok založil internetový gigant Google dobročinnou organizaci Google.org, která se mimojiné zabývá bojem proti klimatickým změnám. Něco z miliardového rozpočtu organizace se Google rozhodl vyčlenit pro rozvoj plug-in hybridů.
Nyní byl představen konkrétní program nazvaný ChargeIT. Jeden milion dolarů byl rozdán, dalších deset čeká na zajímavé nápady. Program má za cíl podporovat vývoj plug-in hybridů se spotřebou pod 2,5 l/100km, ale také celkovou osvětu v oblasti hybridů a elektromobilů.
zdroj: autobloggreen.com

číst dál


Pondělí 18. června 2007


Honda Accord Hybrid

Automobilka Honda nedávno oznámila, že hybridní automobil Honda Accord se neprodává dobře, a tak místo hybridu uvede na trh v roce 2009 dieselovou verzi s velmi nízkou spotřebou.
Půjde o model vybavený řadou čistých dieselových motorů, které by měly mít spotřebu až kolem 4,5 l/100 km a velmi nízké emise. Nedávno byl na technologickém veletrhu v Kalifornii předveden model Honda Accord diesel pro evropský trh vybavený motorem 2.2 i-CTDi, jehož spotřeba se pohybovala právě kolem 4,5 l/100 km. Ve své třídě tak bude Accord s ohledem na spotřebu jasnou jedničkou. Prodávat se bude v Evropě i v USA.
zdroj: autocar.co.uk


Pátek 15. června 2007



Čtvrtek 14. června 2007


Virgin Voyager

Britský miliardář Richard Branson se v poslední době velmi angažuje v oblasti ekologické dopravy. Viz. například jeho spolupráce s Al Gorem. Nedávno představil další podobnou aktivitu. V Anglii začal jezdit první vlak na biodiesel (bionaftu). Nese název Virgin Voyager a jedná se o pravidelnou linku mezi London Euston a Llandudno v Severním Walesu. Zatím se jedná pouze o šestiměsíční zkušební provoz, nicméně Branson předpokládá, že pokud by všechny jeho vlaky jezdily na B20, snížily by se emise CO2 o 14%, pokud na B100, tak dokonce ještě téměř pětkrát víc. Společnost Virgin, Bransonovo impérium zahrnující mimo jiné i dopravní společnosti, testuje poslední dobou různé druhy alternativních paliv. Všechny zisky z vlaků a letadlové dopravy navíc hodlá investovat právě do vývoje čistých paliv.
zdroj: virgintrains via autobloggreen