229 článků s nálepkou alternativní pohony

Chrysler a General Electric společně vyvíjejí hybridní technologie

Stávky řidičů kamionů po celém světě, pokles prodeje nových automobilů v USA i v Evropě, všechno tohl aktuální dění není ničím jiným, než reakcí na neustále se zvyšující ceny pohonných hmot. Éra levných energií končí a s ní zákonitě musí přijít také zásadní změna technologií. Společnosti Chrysler a General Electric se společně hodlají soustředit...


Čtvrtek 12. června 2008


Toyota FCHV-adv - dojezd 830 km na palivové články

Toyota aktuálně vypustila tiskovou zprávu týkající se jejich vozu Toyota FCHV-adv na palivové články. Jedná se o zdokonalenou verzi původního automobilu Toyota FCHV. Vylepšení se týká nejen dojezdu (až 830 km), ale například také možnosti startovat za teploty až -30°C. Snížené spotřeby, resp. zvýšeného dojezdu, bylo dosaženo mimo jiné zvýšením výkonu palivového...

Začneme jezdit na vodík?

Současné ceny ropných paliv nás nutí zamýšlet se nad tím, zda už se náhodou neblíží konec jejich používání. Na co tedy budeme jezdit „zítra“? Možnosti jsou různé a třeba to bude vodík.

Plug-in hybrid od Toyoty v roce 2010

Zatímco u klasických hybridů je jejich ekologický a ekonomický přínos diskutabilní, u hybridů "do zásuvky" se nedájí výhody zvláště v městském provozu zpochybnit. Dobrou zprávu přinesla japonská automobilka Toyota, která potvrdila, že již v roce 2010 představí plug-in hybrid vybavený li-ion bateriemi. A to jak na japonském, americkém i evropském trhu. Druhá, již ne...


Středa 11. června 2008


Scorpion - hybridní sporťák na vodík

Malá, nedávno založená americká automobilka Ronn Motor Company představila sporťák pojmenovaný "Scorpion". Jedná se o hybridní automobil, který spaluje vodík smíchaný s benzinem (30%-40% vodíku v benzinu). Spotřeba by se měla pohybovat kolem 5,6 l/100km při max. rychlosti 320 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h během 3,5 sekund. Parametry automobilu zní tedy více než...

Elektřina z výfukových plynů

Jak dále snižovat spotřebu automobilů? Jednou z možností je vyrábět elektřinu, kterou automobil spotřebovává, nikoliv v klasickém alternátoru, ale v termoelektrickém generátoru.

Summit G8 přehlídkou alternativních pohonů

7. - 9. července se v japonském městě Toyako koná summit G8. Jedním z ústředních témat bude globální oteplování, což podnítilo japonskou vládu, aby vznesla požadavek na co nejmenší ekologickou zátěž celého podniku. Automobilky tedy neváhaly, a tak lze s nadskázkou říci, že celý summit zastíní přehlídka automobilů s alternativními pohony. číst...


Pondělí 9. června 2008


Kapalný vodík z nádrže jen tak neuteče

Palivovou nádrž na kapalný vodík pro automobily vyvinuli a odzkoušeli v amerických laboratořích Lawrence Livermore National Laboratory (LLNL). Z nádrže neunikne žádný vodík ani po šesti dnech odstavení automobilu.


Pátek 6. června 2008


Elektřina z výfuku

Vědci pracují na termoelektrickém generátoru, který by dokázal měnit teplo z výfukových plynů automobilů na elektřinu. Zařízení bude možné použít jako zdroj energie pro elektronická zařízení automobilu. To by mělo vést k lepšímu využití energie získané z paliva a tím snížit spotřebu motoru, což mimo jiné napomáhá snižovat emise oxidu uhličitého.


Středa 4. června 2008


Hitachi Maxell má li-ion baterie s 20x větší kapacitou?

Japonský ekonomický deník Nikkei přináší informaci o tom, že společnost Hitachi Maxell vyvinula ve spolupráci s univerzitou v Nagasaki, společností Fuji Heavy Industries a dalšími subjekty nový typ lithium-iontové baterie, která disponuje až 20x větší kapacitou, než současné modely těchto baterií. Zároveň má být levnější a snadněji vyrobitelná ve velkém...


Pondělí 2. června 2008


Vysokozdvižné vozíky Nissan, předehra k elektromobilům?

Nissan představil novou řadu elektrických vysokozdvižných vozíků, které využívají lithium-iontové baterie vyvinuté ve spolupráci s NEC. Stejné baterie byly k vidění v konceptech elektromobilů Pivo 2 a Mixim už na frankfurtském autosalonu, a tak není od věci se zamyslet nad tím, jak daleko už Nissan pokročil s vývojem svého slibovaného osobního elektromobilu. Ten by...


Pátek 30. května 2008


SAM - švýcarský "Velorex" na baterky

Po osmi letech vývoje představila švýcarská společnost Cree Ltd. svoji elektrickou tříkolku SAM. Vcelku atraktivní design a zajímavé parametry jsou dostupné za relativně přijatelnou cenu. Ale o tom až dále. číst...


Středa 28. května 2008


Vozidlo budoucnosti Deus Ex Machina

Kalifornský profesor Bumsuk Lim založil obor zabývající se budoucností dopravy soustředěný hlavně na motocykly. V jedné stopě vidí veliký potenciál a říká: "Upravování stávajících vozidel a přidávání alternativního pohonu do stále stejného starého problému nemá smysl. Zvláště, když máme příležitost dělat mnohem větší změny. Proč nevyužít nové...


Úterý 27. května 2008


Fiat Phylla - elektromobil na italské slunce

Automobilka Fiat ve spolupráci s celou řadou dalších organizací prezentovala před pár dny v Turíně nový koncept ekologického automobilu Fiat Phylla. Jedná se o malý městský automobil využívající alternativních typů pohonu. Primárně je to vodík skrze palivové články a slunce skrze solární panely. Phylla je plně recyklovatelná, nevypouští žádné emise - pouze vodu....

TRIAC - elektrická tříkolka na prodej v létě!

"Velké" elektromobily se klubou zatím pomalu, namísto nich se ale začínají na trhu jako houby po dešti objevovat elektrické tříkolky. Tou nejnovější je elektromobil TRIAC společnosti Green Vehicles. Jedná se o vozidlo schopné provozu na dálnici s max. rychlostí až 130 km/h a dojezdem až 160 km. Doma jej připojíte na šest hodin do zásuvky pro plné nabití lithium-iontových...


Pondělí 26. května 2008


Brixxon Bontino - elektromobil z Maďarska

Maďaři mají svůj první elektromobil. Je jím užitkové vozidlo Brixxon Bontino od automobilky Brixxon Elektromos Autó Kft. Miniaturní pickup se však namísto domoviny bude vyrábět v Rakousku, prý kvůli "nejistým ekonomickým výhledům". Jen během letošního roku se má vyrobit na 3000 kusů elektromobilu. Velká poptávka je především mezi rakouskými firmami. Během...


Sobota 24. května 2008



Čtvrtek 22. května 2008



Pondělí 19. května 2008


Bakterie v biopalivech ničí motory

Biopaliva vzbuzují již řadu let vášnivé diskuse. Diskutabilní je jak jejich ekonomický, tak ekologický přínos. Odpůrci často poukazují na skutečnost, že používání biopaliv může poškodit nenávratně motor, příznivci argumentují snížením závislosti na ropě. Špatná zpráva pro řidiče (a dobrá pro odpůrce?) přišla z Velké Británie. Podle serveru...


Pátek 16. května 2008


Z odpadu do pěny

Biovodík se separuje v polymerní pěně; následně jej využije palivový článek. Na autonomní energetické jednotce pracují čeští vědci...


Neděle 4. května 2008


Bentley Continental DC - experimentální elektromobil

"Zelená je barva naše", řekli si v Bentley, a aby svým slovům učinili zadost, vytvořili tým mladých učňů, kteří sestrojili vlastní experimentální elektromobil a jali se s ním závodit v rámci série závodů "Greenpower". Tým devíti mladých žáků se v rámci Bentley Greenpower Team během minulých deseti měsíců ponořil do konstrukce miniaturního závodního vozítka...


Pátek 2. května 2008


Evisol ThoRR - konkurence pro elektromobil Tesla Roadster?

Elektromobil Tesla Roadster v USA právě sjíždí z výrobních linek, mezitím se v dílnách po celém světě připravují konkurenti. Evropská společnost Envisol se zabývá dodávkami baetrií a dalších součástech pro elektromobily. Projekt ThoRR je vyvrcholením dlouhodobého působení firmy v této oblasti. Jedná se o elektromobil - rodaster postavený podle světoznáméhp...


Pátek 25. dubna 2008


Mikrob stvořený pro produkci biopaliv

Na Texaské universitě v Austinu vytvořili organismus o němž jeho autoři tvrdí, že je schopen zajistit dostatek suroviny potřebné pro výrobu etanolu a biopaliv. Jde o geneticky upravenou cyanobaktérii.


Čtvrtek 24. dubna 2008


Intelligent Energy a PSA Peugeot Citroen představují H2Origin

Společnost Intelligent Energy, známá např. díky konceptu motorky na vodík, aktuálně ve spolupráci s automobilkou PSA Peugeot Citroen představila vůz H2Origin. Jedná se o van Peugeot Partner Origin představěný na ZEV. Elektromobil je poháněný jednak sadou baterií, ale druhak také 10kWh palivovým článkem, oba zdroje dohromady dávají užitkovému automobilu dojezd až 300 km....