229 článků s nálepkou alternativní pohony

Ženevský autosalon je místem, kde se každoročně předvádějí ty nejúžasnější skvosty z oblasti automobilového průmyslu. Zároveň se v Ženevě ale najde místo i pro řekněmě "méně tradiční" návrhy. A jedním z nich byl letos bezpochyby také model Assystem City Car. O samotném automobilu toho mnoho známo není, snad jen že využívá velice pokročilého vnitřního uživatelského rozhraní mezi strojem a člověkem (kontextové nabídky, vylepšená realita) a jako srdce mu slouží hybridní pohon, nejspíš diesel + elektromotor nebo benzin + elektromotor. Návrh je dílem švýcarského designéra Franca Sbarra, který je podobně "ulítlými" návrhy proslulý.

Assystem City Car

číst dál


Sobota 8. března 2008


Auto na vzduch je stále zahaleno tajemstvím. Málokdo věří tomu, že se společnosti MDI ve spolupráci s Tata Motors podaří vyrobit opravdu funkční a praktický automobil poháněný vzduchem. Obě společnosti nyní zahambil žák páté třídy, který se auta na vzduch nemohl dočkat a postavil si vlastní. Je sice na první pohled patrné, že za prototypem nestojí kapitál v řádech desítek milionů dolarů, ale narozdíl od MDI je již k vidění na silnici.
První video popisuje výrobu, druhé zachycuje vůz v akci:


číst dál


Čtvrtek 6. března 2008


Ženevský autosalon představuje další zajímavý koncept. Tentokrát je to malinkatý 1+1 elektromobil ne nepodobný vozítkům jako Carver nebo Piaggio MP3. Elektromobil je vybaven dvěma elektromotory o výkonu 20 koní, které přímo pohánějí zadní kola. Autíčko má dojezd 150 km při max. rychlosti 130 km/h, zrychlení z 0 na 100 km/h za osm sekund. Zdrojem elektřiny jsou lithium-iontové baterie o váze 80 kg a kapacitě 10 kWh. Do prodeje má elektromobil Lumeneo Smera přijít příští rok.

elektromobil Lumeneo Smera

číst dál


Středa 5. března 2008


Malá "domácí" britská automobilka Stevens Vehicles Ltd. se zabývá vývojem elektromobilů. Momentálně má v nabídce modely Zevan (elektrický van) a Zecar (osobní pětimístný elektromobil). Na rýsovacích prknech se ještě nachází Zecab. Předpona "ze-" vychází ze spojení "zero emission", tedy nulové místní emise, které jsou pro elektromobily samozřejmostí. Maximální rychlost elektromobilů je 90 km/h při dojezdu 90 km. Hodí se tedy především do měst. Zevan stojí bez daně 11 995 liber, tedy asi 420 000 Kč. Přesto se ale tato vozítka Britům podle všeho vyplatí.

elektromobily Zevan a Zecar

číst dál

Norská automobilka Think Global využila příležitosti a na ženevském autosalonu představila koncept své nové platformy elektromoilů Ox. Jedná se o pětimistná vozidla s modulárním návrhem různých typů karoserie. Jde o plně elekrické, bezemisní automobily, které jsou uzpůsobené pro americký, evropský i asijský trh. Ox bude poslouží jako platforma pro celou řadu elektromobilů v čele s pětimístným TH!NK Ox Crossover. K vidění na stránkách Think jsou také MPV a dvoudveřové coupé. Rám je uzpůsoben tak, aby bylo možné do něj vložit buďto levné sodíkové baterie pro velký dojezd, anebo menší lithium-iontové baterie, které se více hodí do sportovních automobilů. Ještě během dneška bychom měli o platformě Think Ox přinést nové informace, Think Global bude pořádat velkou tiskovou konferenci.

Think Ox

číst dál


Úterý 4. března 2008


Evropská unie

Evropská unie prorokuje, že do roku 2030 bude po evropských silnicích jezdit až 16 milionů automobilů na vodík. To by se mělo zásadním způsobem odrazit na snížení závislosti na ropě, ovšem zároveň si vyžádá velké investice do infrastruktury. Vodíková ekonomika nebo "vodíková společnost" je v současné době velmi kontroverzním tématem. Investice by si mohly vyžádat až 90 miliard dolarů, spotřeba ropy by pak klesla o 40%. Evropská unie však nehodlá zaspat. Už během dneška mají ministři 27 zemí EU schválit investice v hodnotě 1,4 miliardy dolarů do výzkumných projektů souvisejících s vodíkovými palivovými články. Polovinu částky poskytne EU, polovinu soukromé společnosti.

zdroj: autoobserver


Pondělí 3. března 2008


Mercedes-Benz se začíná v oblasti hybridů angažovat čím dál tím víc. V průběhu minulých měsíců ukázal pár pěkných konceptů a teď potvrzuje, že to s ekologií myslí vážně. V plánu je zahájení výroby modelu Mercedes S400 BlueHybrid. Ten využívá benzinového 3.5L V-6 motoru kombinovaného s 15kW elektromotorem, který funguje také jako generátor. S400 BlueHybrid bude prvním masově vyráběným hybridem na světě, který využije lithium-iontové baterie. Kombinovaná spotřeba automobilu má být 7,89 l/100 km s emisemi 190 g/km. Maximální rychlost je 250 km/h při výoknu 299 koní a zrychlení z 0 na 100 km/h během 7,3 s. Hybrid se začne prodávat v roce 2009 v USA i v Evropě po boku hybridu ML450 hybrid. Kromě toho chystá Mercedes také diesel-hybridy.

Mercedes-Benz S400 BlueHybrid

číst dál


Neděle 2. března 2008



Pátek 29. února 2008


Tvrdí to alespoň profesor Nabil Kassem ze Stockholmského královského institutu technologie. Kassem v aktuálním rozhovoru říká, že palivové články (?) jsou jednou z nejslibnějších technologií budoucnosti, kterou někteří nazývají jako "vodíková společnost". Podle Kassema najdou palivové články uplatnění nejen v automobilech, ale také mikro-elektrárnách, vybavení domácnosti či klimatizaci. Jednoduše, palivové články budou všude. Jakmile se podle Kassema začne vodík produkovat v masovém měřítku, půjde dolů i cena. A jak jednoduše a ekologicky získávat vodík? Zde profesor Kassem poukazuje na japonský projekt, který počítá s oceánskými "vodíkovými zahradami". Solární energie zde bude využita k tvorbě elektřiny a vodíku. Tohle všechno by mělo být zcela běžně už v letech 2030-2040, ale první auta na vodík za rozumné ceny mají být k dispozici už v roce 2015.

auto na vodík - Honda FCX

číst dál


Čtvrtek 28. února 2008



Úterý 26. února 2008


Auto na vodík

Hospodářské noviny přinášejí skrze svůj internetový magazín IHned.cz zprávy o tom, že že Vodík může v budoucnu výrazně snížit spotřebu benzínu a nafty.

"...dnes ministři průmyslu členských zemí EU dali zelenou novému projektu partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP) s náklady ve výši 940 milionů eur (23,5 miliardy korun), který se má zabývat výzkumem vodíkových technologií a palivových buněk. Z unijních peněz by v příštích šesti letech mělo na projekt jít zhruba 470 milionů eur (11,7 miliardy korun), zbytek pak má zajistit soukromý sektor." (celý článek)

číst dál


Pondělí 25. února 2008



Pátek 22. února 2008



Čtvrtek 21. února 2008



Středa 20. února 2008


Morgan Motor Company je malá britská automobilka založená v roce 1909, která se zabývá ruční výrobou unikátních sportovních vozů. Ty až doposud nebyly spojován s ekologickým provozem. Řada výrobců si však dopady na životní prostředí uvědomuje a Morgan není výjimkou. Na Ženevském autosalonu už letos v březnu proto odhalí funkční prototyp svého sportovního ZEV (automobilu s nulovými emisemi) s názvem Morgan LifeCar.

Morgan LifeCar

číst dál


Pondělí 18. února 2008



Čtvrtek 14. února 2008



Úterý 12. února 2008


Ženevský autosalon se blíží mílovými kroky a s ním i spousta zajímavých novinek. Jihokorejská automobilka Hyundai se chystá představit svůj koncept ekologického crossoveru Hyundai HED-5. Prozatím o něm nechce prozradit nic víc než to, že je vyroben z revolučních materiálů a pomocí konstrukčních technik vyvinutých v kooperaci s mnoha partnery, včetně např. LG. Hyundai HED-5 je šestimístný automobil z řady Eco-Dynamic. Nízké emise, malá spotřeba, dokonalé jízdní vlastnosti. Uvidíme v Ženevě.

Hyundai HED-5

číst dál

Na adrese maps.google.com najdete vynikající aplikaci českých elektromobilistů. Jedná se o mapu dobíjecích stanic pro elektromobily v ČR. po celé republice je vyznačeno několik desítek benzinových stanic, hostinců, hospod i dobrovolníků, kteří jsou ochotni elektromobilistům poskytnout svou zásuvku pro dobití jejich vozu. Největší koncentrace dobíjecích stanic je v okolí Brna.

Mapa dobíjejích stanic pro elektromobily

číst dál