Obratnost letounu měla historicky velký význam na úspěch nebo neúspěch v leteckém souboji. S postupem času se však vzdálenost letounů při leteckých soubojích od sebe vzdalovala až k situaci, kdy vyspělé země mají k dispozici letouny schopné vzdušného boje mimo vizuální viditelnost. Přesto se letečtí výrobci neustále snaží zvyšovat obratnost letounů, což se může hodit právě při vzdušných soubojích, neboli „dogfight“. Důkazem je technologie vektorovatelných trysek na americkém stíhacím letounu F-22A Raptor, nebo v Rusku vyráběném Su-30SM a vyvíjeném Suchoji PAK FA.
Vektorovatelné trysky a vzdušný boj v novém tisíciletí
- ArmádníNoviny.cz
- 16. 5 2012 (07:22)